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结束连续21个月的下降态势!4月中国汽车产销实现同比、环比增长

作者:云进通来源:达睿贸易有限公司网址:http://www.extrading.com.cn/

疫情对汽车行业造成了巨大的影响,但各地的稳定、提振政策陆续落地后,中国车市正在逐步复苏。同时,随着全球疫情渐缓,海外工厂陆续复产复工,国内对进口车的需求量也在恢复。

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中汽协曾表示,此次疫情对汽车行业一季度的运行情况巨大,行业产销出现较大幅度下降,1月份的汽车销量同比下降27%,新能源汽车销量更是同比下降54.4%,几乎腰斩,而2月汽车产销降幅比1月更为显著。

所以,2020年以来,稳定汽车消费、提振汽车市场已成为热议话题。3月23日,商务部、国家发改委、国家卫健委联合发布通知,明确提出“积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费”。

而随着疫情防控形势的好转和各地促销政策的推出落地,中国车市正在逐步复苏。中国汽车工业协会数据显示,4月中国汽车产销实现了同比、环比增长,结束了连续21个月的下降态势。

进口车方面,消费者对其依旧保有热情。总体销售情况方面,2020年1-3月进口车销量为16.4万辆,累计同比下滑34.3%。3月时,单月,国内疫情逐渐得到控制,但海外疫情依旧严峻的情况下,进口汽车销售6.6万辆,同比下滑28.8%,降幅有所放缓。而海关进口汽车6.0万辆,比销量少0.6万辆。

车型结构方面来看,2020年1-3月,进口销售车型仍然以轿车和SUV车型为主,占全部进口车比例的96%。整体市场呈现整体下降趋势,同比下降34.4%。

品牌方面,高端进口车所受影响较小。3月保时捷与雷克萨斯实现逆势增长,增幅分别为63.7%以及0.6%,其余品牌呈现下滑趋势,其中林肯品牌下滑幅度最高,达到84.6%。总体来看,2020年1-3月,雷克萨斯重回第一,而宝马与奔驰分列第二、三名,保时捷虽然在3月涨幅明显,不过仍然同比下滑5.7%,奥迪下滑64.4%,降幅最大。

区域方面,3月,全国销售前三的省份仍然是广东、浙江以及江苏。销售前十的省份中,北京与上海由于疫情与输入型疫情防控的要求,对进口车的需求下滑明显,销量分别下降64%与34%。而辽宁省是全国唯一实现增长的省份,涨幅高达9%。

平行进口车方面,它不但要面对疫情,还受到新推出的排放政策等因素的影响。2020年1-3月平行进口车销售11,023辆,同比下降56.1%,占进口车总量的5.5%。值得注意的是,在2019年,受汽车市场整体下行及宏观经济等因素影响,我国进口车市场整体出现小幅度下滑之时,我国平行进口汽车却实现了逆势增长。据《2019年中国平行进口汽车质保市场发展报告》显示,2019年我国平行进口汽车累计进口新车约16.32万辆,同比增长16.8%,占进口总量的15%,与2018年相比提升了2.4个百分点。


据行业人士分析,从总体数据中来看,虽然进口车市场整体还是呈现比较明显的动荡,但是消费大省依旧维持着对进口车的高需求。随着海外疫情逐渐得到控制,各港口开放,海外工厂复工复产后,国内的需求量会进一步增加,总体市场情况会在下半年有所好转。

此外,生态环境部等四部委近日发布了《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,要求自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。

因此,进口商还需积极关注政策,审慎选择进口产品及时机,同时,一个专业的、经验丰富的进口代理商可助你事半功倍。他们通常拥有各种进口代理资质,如食品流通许可证、酒类批发许可证、海鲜干货进口许可证等,可为没有进出口权的企业或个人,有进出口权但没有相关经营资质的企业提供一般贸易代理。

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